MODELISME EN PAY BITERRE
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Infos générales sur le challenge
BUG
stefys le 28/06/2008, 16 04 16 (UTC)
 suite à un bug technique involontaire de notre part
les deux derniers commentares en date
du 18 et 22 juin on dus etre supprimés
 

Présentation du Challenge
Stéfys le 23/02/2008, 18 06 45 (UTC)
 Il s’agit de devenir le premier pilote mal voyant en aéro modélisme du Languedoc-roussillon.
Il existe surement en France,certains licenciés avec un tel handicap
Je pense notamment à une jeune fille qui pilote déjà avec un champ de vision rétréci.
Pour ma part je suis atteint d’une maladie très peu connue l’UVEITES depuis plus de dix ans.
Non non, ce n’est pas la maladie du soleil !!! (U.V)
Maladie surtout due à la polyarthrite, sclérose en plaque, rhumatismes, pour ma part le corps médical n’a pas encore statué sur les origines qui m’ont atteint.
J’ai donc perdu l’œil gauche aujourd’hui remplacé par une prothèse,une acuité visuelle de 1/10° à l’œil droit . Les technologies actuelles m’aident énormément dans la vie de tous les jours . Voilà, je suis un passionné de modélisme, passion transmise par mon père Michel, longtemps dans le modélisme naval, je décide de goûter aux joies de l’AERO.
Ce challenge est certes très difficile, mais avec beaucoup de volonté, vos conseils, remarques de vôtres part, il reste dans mon esprit réalisable .

VOS COMMENTAIRES .
salut stefys 34 a tu déja été licencier?car si tu n'a jamais été licencier sa m'étonerais que ton médecin te done le certificat médical!!Va te rensaigner a un club d'aéro en leur espliquant ton problème!!Le probleme avec ta maladie c'est que tu véra tré mal les avions thermiqe de loin!!Sinon tu a le vol en salle ou c'est moins loin les avions!La ou j'habite on na une mas(maison d'accueil spécialisé) ou il y a des personne trisomique handicapé moteur il y a des gens comme toi est moi mais suite a des accidents un a perdu un oeil et y vi trés mal et sa a été trés dur de le faire piloté voir meme impossible
voila j'espère que bcp de monde suivra ton post moi je mi abonne car l'handicap me tien a coeur

salut,
bon déjà les gars va falloir faire un petit effort sur l'orthographe.

Ensuite il est certain qu'en écolage même un mal voyant peut faire voler un avion en toute sécurité. J'ai connu moi même un mal voyant (ne pouvant pas passer son permis de conduire par exemple) piloter un avion, il avait pour cela pris un pipercub de 2m, l'avion ayant une forte taille et un vol très lent lui permettait de ne pas avoir à trop l'éloigner tout en se faisant plaisir. Il existe d'autres avions comme celui là, la nécessité de tel ou tel appareil sera à laisser à l'appréciation du moniteur au club

Salut,

Il faut evidemment que tu te rapproches d'un club pour evaluer en grandeur ta capacite a evaluer la vitesse et la position d'un modele en 3D.

Il faut pour cela faire de l'ecolage avec un moniteur et cela ne presente pas plus de risque qu'un autre debutant.

Dans mon club, des personnes un "peu agees" ont aussi des problemes de vue et forcement pour l'aero-modelisme c'est pas facile.

Une fois forme et en fonction de tes capacitees, tu peux envisager differentes activitees :
- le vol in-door pour des vols proches et lents
- le vol out-door avec un grand avion
- le vol en immersion + vario-metre !!

stefys 34, je pense que les conseils d'orthographe ne t'etaient probablement pas destinés. Ou en tout, tu as des excuses, d'autres pas.

je suis du meme avis que spartacus42, l'aeromodelisme t'es accessible, mais sous certaines conditions:

- Vol près (indoor, petit helico, parkflyer sage)
- Vol pas trop rapide (idem)

pour l'immersion pourquoi pas, mais sous surveillance...

C'est d'ailleurs une constante, comme pour tes balades moto ou des potes sont avec toi, et pour ta propre securite et celle des autres, il serait a mon avis judicieux de piloter le plus possible avec un moniteur et en double commande.
Si tu perds l'appareil de vue, et bien il pourra reagir et faire ce qu'il faut.
Je me doute que ca doit etre rageant de devoir comme ca dependre de quelqu'un mais ca reste a mon avis la meilleure option.
- l'helicoptere

Bravo pour ton site .
Sur ton PC , tu dois déja pouvoir tester un simulateur.
Ton handicap est loin d'être adapté à l'aéromodélisme, mais tout se surmonte avec la volonté et de vrais amis.
J'ai terminé ma carrière professionnelle par 25 ans au coté d'handicapés pour les aider à s'intégrer au monde industriel et donc y gagner leur croute.
Plus de 1000 personnes dans le groupe, sept ateliers dans l'ouest, et souvent des handicaps très sévères. Pendant 25 ans je peux certifier que ce sont les personnes en difficulté profonde qui avaient le plus à coeur de prouver qu'elles pouvaient s'intégrer et réussir. Quelle joie à chaque fois que mes études de postes de travail ont permis à une personne "oubliée" par notre système capitaliste de toucher un vrai salaire, toujours bien supérieur au smic et de vivre normalement.
Avec un bon moniteur, tout est possible, et même si il te fallait en permanence être en double commande par sécurité, ce n'est pas grave.
Pas de soucis de visite médicale qui n'est obligatoire que pour la compétition.
Choisis un modèle type "Piper" ou un genre "Old Timer" à aile haute, éventuellement sur pylone, avec un bon dièdre pour être auto stable. Choisis sa taille pour pouvoir distinguer sa position jusqu'à 100 mètres mini. Fais toi une idée de la taille qu'il te faut en regardant voler les autres sur le terrain.
Un moteur thermique te permettra aussi de mieux le suivre et ne cherches pas le plus silencieux... il faut parfois des exceptions à toute règle. Il sera lent et léger et tu y arriveras.
Au boulot...

Merci colaisseau sa fait plaisir les gens qui s'occupe des handicapé!Par contre la visite médicale moi je fait pas de compet et j'ai été obliger de la faire car c pour la ffam!
bravo!!

En tout cas je trouve remarquable que malgré ton handicap tu essais de faire de l'aéromodelisme.




 

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